Kauzy a motorismus Archiv
Návrh na povolení reorganizace zadlužených Jindřichohradeckých místních drah předložený Janem Kyselou jako věřitelem je podle názoru soudu šitý horkou jehlou, kterou je potřeba v další fázi insolvenčního řízení zchladit. Soud nehodlá rezignovat na svoji povinnost zkoumat proveditelnost,
Město Jindřichův Hradec i obce na trati jindřichohradecké úzkokolejky znovu deklarovaly vůli pomoci s rozjezdem úzkokolejné dráhy. Nechystají se ale majetkově vstoupit do Jindřichohradeckých místních drah, ani nákup drážní infrastruktury. Na tiskové konferenci města Jindřichův Hradec toto
Jindřichohradecký senátor Jaroslav Chalupský představil na sociálních sítích vlastní plán řešení šlamastiky s obnovením provozu jindřichohradecké úzkokolejky. Senátor Chalupský by situaci řešil asi následovně: 1. Zjistil bych si klíčové skutečnosti. Např to, že jakýkoli plán, kde bude
Možné vyvlastnění firemních pozemků v průmyslové zóně města Třebíč se přiblížilo. Počátkem února Nejvyšší správní soud zamítl jako nedůvodnou kasační stížnost několika třebíčských firem na vytyčení jihovýchodního obchvatu města přes pozemky místních firem v průmyslové zóně. Místní
Jindřichohradecký senátor Jaroslav Chalupský osobně sledoval schůzi věřitelů Jindřichohradeckých místních drah (JHMD), na které byl překvapivě schválen reorganizační plán. Úzkokolejku by měl koupit veřejnoprávní subjekt. „Do schůze věřitelů ani město s rozpočtem Jindřichova Hradce neuvažovalo o koupi
Spolek obcí Jindřichohradecká úzkokolejná dráha vydal prohlášení k vývoji situace na schůzi věřitelů ohledně odkupu dráhy a drážních budov, kdy obce mají být tomuto řešení nakloněné. Záměr reorganizace zkrachovalé firmy Jindřichohradecké místní dráhy představil věřitelům Jan Kysela.