Dotazovna čtenářů: Proč se jihlavský tunel každoročně opravuje ve všední dny a ne o víkendu?

 Každoročně na podzim se z důvodů pravidelné údržby na tři dny uzavře jihlavský tunel. Dopravní situace na jihlavských  křižovatkách prověřuje nervy řidičů. Pravidelnou údržbu vykonává firma AŽD Praha ve spolupráci s vlastníkem tunelu firmou ŘSD Praha. Občasník se obě firmy požádal o odpověď na snad nejčastější šoférskou otázku:

Proč se tunel opravuje v pracovní dny?

Jiří Dlabaja (AŽD Praha): V tunelu  jsou prováděny plánované práce servisu a údržby technologické i stavební části tunelu. Tyto práce budou prováděny dle provozního řádu tunelu a uzavřeného smluvního vztahu mezi AŽD Praha a ŘSD. Uzávěrka tunelu byla řádně s ŘSD předem projednána, naplánována a  schválena. Správcem a majitelem tunelu je ŘSD Jihlava – ten vše odsouhlasil a zadal, nežádal přitom provádět práce za mimořádných opatření o svátcích a v noci.

Pokud by ŘSD tyto práce vyžadovalo o svátcích a v noci, byli bychom schopni je běžně zajistit. Znamenalo by to však určité vícenáklady, jejichž vynaložení ŘSD nepožadovalo (otázky by tedy měly být směřovány na majitele tunelu). Realizace plánovaných prací si vyžaduje nasazení techniky, která neumožní částečný provoz tunelu. Stanovená délka uzávěry tunelu je maximální a limitní, reálná uzávěra může být při příznivém vývoji prací i kratší.

Je třeba si uvědomit, že součástí těchto prací jsou i stavební opravy, které se řídí normativními postupy, ty vyžadují určitý technologicky nezbytně nutný čas bez ohledu na výkon našich pracovníků. AŽD Praha se přesto snaží uzavírku tunelu zkrátit. Optimalizovali jsme pracovní postupy a předpokládáme zahájení prací 4.10. v ranních hodinách a  práce budou probíhat nepřetržitě (i v noci) s cílem otevření tunelu dne 5.10. ve večerních hodinách. Při uzavírce se budou provádět nejnutnější práce vyžadující uzavření tunelu, ostatní práce jsou  a budou prováděny za běžného provozu. Připomínám, že se nejedná o první uzavření tunelu. Takto jsou na tunelu servisní a údržbářské práce prováděny již cca 8 let.

Jan Studecký (ŘSD Praha): jedná se o krátkodobou uzavírku tunelu, kdy probíhají periodické revize převážně technologie.  Na základě prohlídek a revizí se teprve zjistí, co je třeba opravit a jednotlivé vadné komponenty nakoupit a namontovat. S nákupem vadných prvků by byl o víkendu problém a uzavírka by se zřejmě protáhla do pracovních dnů po víkendu. Z tohoto důvodu je podle nás uzavírka v pracovní dny lepší a operativnější.

Dotaz pro Policii ČR: Proč není otevřen sjezd těsně před tunelem na ul. Vrchlického, ale sjíždí se už na ul. Jiráskova?

Objížďka při uzavírce tunelu je vedena po stávající schválené a vyznačené trase, která byla zvolena s ohledem na to, že uzavírka (a také objížďka) platí pro všechna vozidla, včetně nákladních automobilů. Při uzavírce ul. Jiráskova a Na dolech, v době provádění rekonstrukce silnice II/523, byla použita varianta s nutným povolením vjezdu osobních vozidel až na výjezd ze silnice I/38 na ul. Vrchlického, bohužel se zde objevovalo množství kamionů, které se musely vracet zpět. Občané z Horního Kosova nemusí „jezdit městem“, ale mohou použít ul. Rantířovská, nebo ul. S.K.Neumanna. Navíc se jedná přibližně pouze o tři dny.

Jiří Kučera, Dopravní inženýr Policie ČR Jihlava