„Specialista na Magistrát“ našel cestu k soudnímu řešení hluku z dopravy na Znojemské ulici

Obyvatelé Znojemské ulice v Jihlavě už podle svého právního zástupce Jaroslava Homolky našli možnou cestu, jak se bránit proti plánovanému navýšení hluku z dopravy, které má souviset s provozem budovaných skladů v areálu firmy Jihlavan.

Advokát jednoho z místních obyvatel potvrdil, že se nyní připravuje měření imisí, které má zachytit současný stav zátěže v areálu společnosti i v jeho okolí.
„V tuto chvíli se připravuje měření imisí z areálu firmy Jihlavan a v jeho okolí tak, aby byl zdokumentován stávající stav. V případě, že dojde po zprovoznění skladu k nárůstu těchto imisí, jsme připraveni podat ihned žalobu na ochranu včetně návrhu na předběžné opatření k omezení hluku. Zároveň vyhodnocujeme i možný postup proti správci komunikace,“ uvedl právní zástupce.

Podle něj je klíčové zajistit důkazy ještě předtím, než sklady začnou plně fungovat. Právě srovnání současného a budoucího stavu má ukázat, zda nová dopravní zátěž překročí přijatelnou míru a zasáhne do běžného života obyvatel okolních domů.

Připravované měření může být pro další postup zásadní. Pokud odborníci zdokumentují dnešní stav a po spuštění skladů se ukáže, že hluk nebo další imise výrazně vzrostly, získají obyvatelé důležitý podklad pro soudní spor. Ten by mohl směřovat nejen k ochraně před nadměrným hlukem, ale i k rychlému zásahu soudu formou předběžného opatření.

To by v praxi mohlo znamenat například dočasné omezení provozu, změnu režimu zásobování nebo jiná opatření ke snížení hlukové zátěže, než soud definitivně rozhodne.

Postup obyvatel navíc podle advokáta Homolky zapadá do aktuální judikatury. Významnou oporu může
představovat usnesení Nejvyššího soudu sp. zn. 22 Cdo 1494/2025-937 ze dne 29. října 2025, které se týkalo sporu o obtěžování hlukem z provozu autodromu v Mostě.
V této věci Nejvyšší soud odmítl dovolání společnosti AUTODROM MOST a ponechal v platnosti rozhodnutí, podle něhož se provozovatel musí zdržet obtěžování sousedů hlukem nad míru přiměřenou poměrům.

Soud tak potvrdil, že i provoz, který je úředně schválený, může narazit na hranici práv sousedů, pokud hluk výrazně zasahuje do jejich bydlení, odpočinku a psychické pohody. Právě tento závěr může být důležitý i pro Jihlavu. Ukazuje totiž, že ani povolený provoz není automaticky chráněn před soudním přezkumem, pokud jeho důsledkem je nepřiměřené zatěžování okolí.

Soudy v podobných případech podle právníka Homolky nezkoumají jen samotnou výši hluku, ale i jeho dopad na každodenní život.“Rozhodující bývá, zda lidem brání v obvyklém užívání jejich domovů, zahrad nebo odpočinku. Důležité je také to, jak často hluk vzniká, v jakou dobu a zda je možné jeho účinky zmírnit technickými nebo organizačními opatřeními,“ uvedl právník Homolka.
Právní zástupce obyvatel Znojemské ulice Jaroslav Homolka známý i jako „specialista na Magistrát“ proto nechce čekat až na okamžik, kdy bude situace podle místních neúnosná. „Cílem je připravit se předem, shromáždit důkazy a být schopni reagovat ihned po případném zhoršení situace,“ vysvětlil právník Homolka.

Vedle možné žaloby proti původci hluku obyvatelé zvažují také právní kroky vůči správci komunikace. To naznačuje, že problém nemusí spočívat jen v samotném provozu skladů, ale i v navazující dopravě, která by mohla výrazně zatížit přilehlé ulice.

Právě doprava těžkých vozidel bývá v podobných lokalitách jedním z hlavních zdrojů hluku, vibrací a zhoršení kvality bydlení. Pokud by se potvrdilo, že podstatná část zátěže vzniká na veřejné komunikaci, může se spor rozšířit i tímto směrem.

Případ Znojemské ulice tak může být víc než jen lokálním sporem o jeden stavební záměr. Ve skutečnosti jde o střet dvou zájmů: na jedné straně stojí snaha o rozvoj soukromého průmyslového objektu, na druhé straně právo obyvatel na klidné bydlení.
Aktuální postup místních ukazuje, že nechtějí čekat, až bude pozdě. Snaží se vytvořit si důkazní základ už nyní a v případě zhoršení situace rychle využít právní prostředky, které jim dává občanské právo i soudní praxe.

Kroky k řešení situace podniká i vedení krajské metropole Vysočiny.

„S panem Homolkou jsem mluvil, i s některými obyvateli a petenty z ulice Znojemská. Na můj přímý dotaz, zda ví, jaký nástroj by přesně mohlo město k omezení dopravy využít pokrčil rameny. Ani město zatím o žádném přímém nástroji zatím neví, nicméně aktivně s firmami komunikujeme a vysvětlujeme jim, proč si logicky lidé ani město nepřejí, aby se v centru města navyšovala těžká doprava a posilovala obrátková logistika,“ vysvětlil radní David Beke (ODS).

Radní Beke s primátorem Ryškou společně mluvili se zástupci firem Marelli i Jihlavan, také jsou v kontaktu s firmou Jipocar. Primátor Ryška se setkal i s delegací obyvatel ze Znojemské ulice.

Historicky byl Jihlavan násobně větší a stál na okraji města, postupem času do něj zarostl, ale vzhledem k jeho relativně nízké aktivitě to nebyl problém. Aktuální vedení společnosti a vlastník má zájem podle radního Beke zbylý areál rozvíjet, opravovat a obsazovat a je to zcela logické, každý dobrý hospodář by to tak dělal. Souhrou aktuálních okolností by rád do areálu chtěl umístit část skladování firmy Marelli.

„Bohužel (z našeho pohledu) jde však o vysokoobrátkové zboží a to je ten problém, který může znamenat až 100 nových (50/50) kamionových pohybů denně po ulici Znojemská. Ta už také dávno není silnicí první kategorie a doprava na ní se aktuálně pohybuje kolem 7-8 tisíc vozidel denně. Což je v Jihlavě spíše střední zatížení. Rozumíme, že lidé mají strach ze zvýšení těžké dopravy a určitě jim chceme pomoci,“ zmínil radní Beke.

„Aktivně s firmami jednáme a vysvětlujeme jim, že chápeme jejich ekonomický pohled na fungování jejich společností a určitě chceme, aby v Jihlavě fungovali dlouhodobě a vytvářeli kvalitní pracovní místa, ale zároveň logicky nebudeme podporovat zvyšování zbytné logistiky v centru města. To není dobře,“ dodal radní Beke.

„Věřím, že zástupci firem naše stanovisko i reakci obyvatel citlivě zavnímali a najdou dobré řešení, které bude přijatelné pro všechny. Možnosti určitě jsou, s firmami jsme se o některých z nich bavili,“ dodal primátor Ryška.