(VIDEO) REO je nový klenot Muzea veteránů Nová Bystřice

Možná nejvíce obdivovaným exponátem v Muzeu veteránů Nová Bystřice se může stát výrobek americké automobilky REO z počátku minulého století. Vůz vypadá trochu jako kočár s motorem a volantem. Zakladatelem automobilky REO byl Ransom E. Olds, název firmy byl odvozen z prvních písmen jména otce automobilky.

Samotné nastartování Rea vyžadovalo otočení kliky boční brzdy a ruční otáčení masivního dvouválcového motoru, což byla pro šoféfa velmi těžká práce. Jakmile se řidič usadil na vysokém předním sedadle, musel uvolnit ruční brzdu pevným sešlápnutím plynového pedálu a uvolněním dlouhé řadicí páky dozadu, aby zařadil první rychlostní stupeň, zároveň zvýšil počet otáček motoru a zapnul ruční zapalování. Jakmile bylo dosažen dostatečné rychlosti, byla řadicí páka posunuta dopředu, aby se zařadil druhý (nejvyšší) rychlostní stupeň.

První vozy Reo byly vystaveny na autosalonu Madison Square Gardens ve třetím lednovém týdnu 1905 a okamžitě si našly nadšenou kupující veřejnost. Původním modelem byl dvouválcový vůz o výkonu 16 koní s horizontálně uloženým motorem pod podlahou a planetovou převodovkou. Dnes mají vozy REO historickou hodnotu desítek tisíc dolarů.

Cestování automobilem počátkem minulého století bylo pro milovníky motorismu všude na světě velkým dobrodružstvím. Zpevněných silnic bylo málo , žádné autoservisy a benzín jako palivo byl vzácný a drahý. Dal se koupit pouze v plechovkách v lékárnách nebo obchodech s potravinami.

Tehdejší nedostatek mechaniků a autopraven nutil šoféry vědět o svých autech vědět dost na to, aby si s případnými poruchami na cestách poradili sami svépomocí. Příručky a motoristické poradenské sloupky v dobových novinách vysvětlovaly, jak se vypořádat s vážnými problémy provozu automobilu, jako jsou prasklé pružiny, ohnuté nápravy a zlomené sloupky řízení. Řidiči museli v autech vozit rozsáhlou sbírku matic, šroubů, drátů a rezervních pneumatik, aby si mohli být jisti šťastným návratem domů.

Automobily REO byly na počátku minulého století považovány za velmi pokročilé a spolehlivé pro tehdejší dobu, což znamenalo obchodní rozmach automobilky. Patřila ve své době mezi čtyři největší automobilky v Americe.