Kauzy a doprava Archiv
Bývalý majitel úzkolejky Čajánek podal trestní oznámení na postup Kraje Vysočina
Řešením finančního krachu Jindřichohradeckých místních drah se bude zabývat Státní zastupitelství. Bývalý majitel jihočeské búzkokolejky Boris Čajánek se domnívá, že Kraj Vysočina svým dosavadním postupem ve správních řízeních fakticky uložil jeho firmě Jindřichohradecké místní dráhy „povinnost poskytovat
Kraj Vysočina označil námitky ex-šéfa úzkokolejky Čajánka za nedůvodné
Bývalý šéf a majitel jindřichohradecké úzkokolejky Boris Čajánek se domnívá, že ukončení smlouvy o dopravní obslužnosti bylo nedůvodné a právně nicotné. Ovšem podle názoru Kraje Vysočina bylo ukončení smluvního vztahu ke dni 30.10.2022 z důvodu závažného porušení
Pojišťovna neoznámila odstraňování překážky na dálnici D1, policie řešila dopravní chaos s vypětím sil
Kolem rychlého odstraňování nehod a překážek silničního provozu z dálnice D1 panuje čilý úřední ruch a korespondence. Policejní ředitel kraje Vysočina brigádní generál Miloš Trojánek se obrátil na Ředitelství silni a dálnic (ŘSD) s žádostí o systemizaci
Ex-majitel úzkokolejky Čajánek chce po Kraji Vysočina přes jedenatřicet milionů korun jako náhradu údajné škody
Bývalý majitel jindřichohradecké úzkokolejky Boris Čajánek navrhuje insolvenčnímu soudu zařadit do majetkové podstaty zkrachovalé firmy Jindřichohradecké místní dráhy -pohledávku ve výši 31.478.321,88 Kč z titulu náhrady škody od Kraje Vysočina. Podle bývalého ředitele Jindřichohradeckých místních drah Čajánka
Filmaři představí nový dokument o úzkokolejce s Šatavou a Fikáčkem
V pondělí 20. října v 19 hodin v kině Střelnice v Jindřichově Hradci proběhne premiéra dokumentárního filmu „Úzkokolejky – znovu na kolejích”. Premiéry se má v plánu zúčastnit i Jan Šatava, legenda úzkokolejky a dobrodruh Albert Fikáček
Spor o povolení provozovat novou STK na Žďársku trvá už deset let
Před deseti lety se brněnská firma obrátila na Kraj Vysočina s žádostí o povolení postavit a provozovat Stanici technické kontroly na okraji Velké Bíteše s teoretickou kapacitou kontrolní linky 10 600 technických prohlídek za rok v jednosměnném