Cestující na úzkokolejce láteří nad vysokými cenami prvních jízd na obnovené dráze

Úzkokolejka ukázala ceník komerčních jízd na šestikilometrovém úseku u Nové Bystřice. Lístek pro dospělého vyjde na necelou pětistovku, pro dítě polovinu. Cena je to vysoká i nízká zároveň. Když je pro vás úzkokolejka srdeční záležitostí, pak cena jízdenky nehraje roli.

Pro místní obyvatele jde o cenu vysokou, parní vlak přece jenom není vhodný dopravní prostředek pro cestu k lékaři nebo do města za nákupy. Finanční příspěvek Jihočeského kraje a snad i Kraje Vysočina na dopravu obyvatel přijde už brzy. Kraje mají už od jara vybraného svého dopravce Gepard Express.

Turistická oblast České Kanady je atraktivní pro české turisty. Přece jenom to není Karlštejn nebo města UNESCO, kde ceny nejsou příznivě nakloněné domorodým turistům. Prvotní zájem o parní vlaky je i přes vyšší ceny a krátké období předprodeje více než solidní. V pátek odpoledne úzkokolejka otevřela předprodej a za pár desítek hodin už vezla cestující na lístky prodané v předprodeji.

I případné ukončení provozu a likvidaci dráhy by musel někdo zaplatit a velmi pravděpodobně by to byl daňový poplatník. Likvidaci dráhy by musel provést stát na účet daňových poplatníků.

Komerční jízdy na krátkém úseku jsou první viditelný krok k oživení úzkokolejky. Úzkokolejka začala dělat radost cestujícím ochotným zaplatit cokoliv za svezení parním vlakem.

Volání cestujících po nižších cenách je lahodný zvuk pro věřitele zadlužené úzkokolejky. Stále existuje poptávka po svezení úzkokolejkou, i když se nějaký čas nejezdilo. Cestující na úzkokolejku nezapomněli. Už láteří nad vysokými cenami jízdenek.

O budoucnosti úzkokolejky můžete hlasovat v anketě čtenářů na sociálních sítích.