Jihlava chce celkovou změnu podoby území kolem krajského mostu u City Parku

Mezi městem Jihlava a Krajem Vysočina se vedou rozsáhlá jednání o dalších záměrech Kraje Vysočina s opravou Znojemského mostu a celkové budoucí podoby území. Do lokality u Znojemského mostu by například město Jihlava chtělo umístit i nové autobusové zastávky veřejné dopravy.

Zdá se, že nástup nového krajského vedení v podobě hnutí ANO komplikuje krajskému městu záměry na kvalitní řešení celého prostoru jižně od nákupního centra.

„Za mě je přístup kraje zklamáním. Nejsou dodržovány dohody, které jsme si vzájemně dali. Most je pro Jihlavu zcela klíčový a kraj nehledá nejlepší řešení, ale to nejsnažší. Tím se ovšem nepodaří nedostatky mostu na dalších 100 let odstranit. O situaci jsem informoval pana hejtmana a budeme problém dále diskutovat,“ uvedl radní města Jihlavy David Beke (ODS).

Krajská rada Vysočiny už loni rozhodla na základě odborných analýz o způsobu rekonstrukce s tím, že bude zachována kvalitně založená spodní část mostu, nosníky sneseny a vybetonována nová konstrukce s náběhy. „Stavba by měla omezit provoz jen na devět měsíců a Kraj Vysočina za ni zaplatí odhadem 76 miliónů korun. Opravám bude předcházet dokončení jihovýchodního obchvatu Jihlavy, a to z důvodu vedení objízdných tras,“ sdělil Martin Kukla, hejtman Kraje Vysočina.

Zásadní pro projektování oprav bude mimo jiné zabránění hnízdění ptáků v tělese mostu. Jejich trus je hlavní příčinou poruch mostu, především mostních ložisek. Životnost opraveného mostu je odborníky obecně nastavena na sto let. Začlenění mostu do území se nezmění.

Mostní prohlídka ukázala silné poškození šesti vnějších ložisek z celkového počtu šestatřiceti. Jejich rychlou degradaci a současný špatný technický stav mostních částí způsobilo mimo jiné i zatékání vody do krajní nosné konstrukce. Poškození je přirozeně dané stářím, velkým vytížením mostu, ale také povětrnostními vlivy působícími téměř sedm desítek let. Dílčí poruchy vykazuje i beton nosné konstrukce v místech průběhu předpjaté výztuže, která může být napadena korozí. Jde o jednu z prvních konstrukcích tohoto druhu v České republice.

Most propojuje centrum krajské Jihlavy s výpadovkou na Znojmo a Třebíč. Patří k nejfrekventovanějším tahům procházejícím městem. Výsledky kontrol technického stavu mostu poukázaly na narušení několika ložisek, doprava na něm byla proto už loni částečně omezena především pro nákladní vozidla.

„Během letošního roku čeká Kraj Vysočina projektování, následovat bude vyhlášení veřejné zakázky na dodavatele prací a nejpozději v roce 2027 budou opravy probíhat,“ upřesňuje náměstek hejtmana Kraje Vysočina pro oblast dopravy Vladimír Novotný. Doplnil, že kraj počítá s rozšířením mostu zhruba o 1,8 metru. Bude tak možné vyjít vstříc požadavku města na doplněnou dvou oboustranných pruhů pro cyklisty. Další jednání s vedením města Jihlavy se v následujících měsících ještě očekávají. Jak zdůraznil hejtman Kraje Vysočina Martin Kukla, výběr varianty upřednostňuje rychlost oprav, klade důraz na moderní a kvalitní technologie, které současná praxe umožňuje využívat. To vše by se mělo příznivě podepsat na průběhu oprav a na výsledné spokojenosti obyvatel Jihlavy i návštěvníků.