Ministerstvo dopravy potvrdilo územní rozhodnutí pro stavbu „I/38, Jihlava – Stonařov“, obyvatelé Rančířova zvažují žalobu

Územní rozhodnutí Kraje Vysočina pro stavbu hlavní komunikace mezi Jihlavou a Znojmem platí, námitky místních obyvatel z Rančířova zamítlo Ministerstvo dopravy. Jeden ze stěžovatelů s podmínkou anonymity uvedl, že „celou záležitost předá právníkovi“.

Po silnici I/38 projede mezi Jihlavou a Stonařovem denně bezmála devět tisíc vozidel, z toho cca čtvrtinu tvoří nákladní doprava. Vedle vnitrostátního významu má i značný me­zistátní charakter. Její regionální funkce spočívá v na­pojení na dálnici D1 u Jihlavy. Pro řidiče slouží také jako alternativa pro spojení mezi Prahou a Vídní.

„Nyní budeme čekat na nabytí právní moci územního rozhodnutí a také na to, zda se stěžovatelé obrátí či neobrátí na soud. Následovat bude dokumentace pro stavební povolení a GPL na jehož základě bychom mohli začít vykupovat pozemky. Pokud všem půjde podle plánu, pak bychom stavbu rádi zahájili v roce 2028. Zatím jde ale pouze o velmi hrubý odhad,“ naznačil další postup mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jiří Veselý.

Místní obyvatelé z Rančířova nesouhlasí s vedením trasy předmětné stavby, když tvrdí, že trasa mohla být vedena na pozemcích, jež Ministerstvo obrany vrátilo v dotčené oblasti pozemkovému fondu. Výhodou
těchto pozemků by dle obyvatel bylo ušetření převozu stavebních hmot a zeminy, neboť trasa
by byla vedena po vrstevnici, a ne hlubokým zářezem do terénu. Odvolatelé dále uvádějí, že díky
tomu by došlo i k menším ekologickým škodám a nemusely by být tvořeny přechody pro zvěř.
Odvolatelé dodávají, že dle platných zákonů České republiky musí stát využívat státní pozemky
a dle Ústavy neohrožovat majetek soukromých osob a jejich zdraví.

Odvolatelé také uvedli, že celý proces administrace s nimi nebyl řádně projednán a jejich námitkami a odvoláním se správní orgán dostatečně nezabýval. V odvolánĺ je dále namítáno, že „stejným směrem povedou již dvě silnice, prioritu má ta po silnici 1/23 směrem na Třebíč, z důvodu stavby JE Dukovany a dá se využít i směrem na Znojmo“. Dle odvolatelů by se tak silnici 1/38 ulevilo a dodávají, že průjezdnost dle posledního sčítání dopravy na silnici 1/38 nenaplňuje potřeby pro stavbu nové silnice. Odvolatelé dále
upozorňují, že směrem na Vĺdeň lze též využĺt rozestavěnou dálnici. Dle odvolatelů se stát nechová jako řádný hospodář, neboť takovou stavbu silnic odvolatelé považují za ničenĺ přírody a plýtvání státními penězi a nejsou přesvědčeni, že je předmětná stavba nutná.

Odvolatelé ke svému odvólání dále připojili námitky podané v průběhu územního řízení, kde navíc namĺtají, že nová komunikace zcela odděluje pozemky za komunikací a činĺ je nepřístupnými. Na pozemek se vlastníci budou moci dostat objížďkou dva kilometry oproti současnému stavu. Odvolatelé tedy požadujĺ, že by měly být vybudovány nové cesty jako přístupy k jejich pozemkům, neboť jinak budou nepřístupné.

Ministerstvo dopravy v zamítavém stanovisku k odvolání obyvatel Rančířova uvedlo, že důvodem pro přeložku silnice 1/38 v úseku Jihlava Stonařov je nejen časová úspora, ale především celkové zlepšenĺ dopravního řešení v aglomeraci. Uskutečněním předmětné stavby se odstraňuje nevyhovujĺcí průtah obcemi a díky realizaci této stavby dojde ke snížení hlučnosti a imisĺ a také zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu. Silnice 1/38 je mezinárodní silnicí E59, na kterou se vztahuje Evropská dohoda o hlavních silnicích s mezinárodním provozem. V celé trase silnice jsou navržené přístupy na pozemky
(polní cesty), které navazují na stávající silnice nebo polní cesty.

Nad rámec původního přiloženého vyjádření Ředitelství silnic a dálnic jako žadatel uvedlo, že koridor byl stanoven na základě platné Územně plánovací dokumentace jejíž součástí jsou i Zásady územního rozvoje.