Trasa plánovaného prodloužení úzkokolejky do Rakouska je nadmístního významu

Krátce před zahájeném sezónního provozu oživil majitel jihočeské úzkokolejky Albert Fikáček myšlenku napojení železniční trati do Rakouska.

„A určitě v prvních pěti letech nebude protáhnutí tratě do Litschau. Samozřejmě s tím počítáme, rádi bychom to stihli, než umřeme. Ale v první pětiletce to určitě nebude,“ řekl Fikáček ve vyjádření pro ČTK.

K napojení z Nové Bystřice k rakouské úzkorozchodné trati z Gmündu do Litschau schází necelých 15 kilometrů, na české straně asi dva a půl kilometru. I v Litschau je v přímém směru z Čech souvislá městská zástavba.

Dobrou zprávou pro Fikáčka je už deset let schválená územní rezerva Jihočeského kraje navržená pro případné prodloužení „úzkokolejky“ na hranici s Rakouskem v úseku Nová Bystřice – státní hranice. Koridor územní rezervy je vymezen v šíři 200 m.

Na rakouskou hranici by vlaky z Nové Bystřice vyjížděly úvratí, což znamená po příjezdu vlaku do Nové Bystřice otočit lokomotivu proti směru jízdy a vyjet na „rakouskou“ trať z Nové Bystřice směrem na Jindřichův Hradec. Za nádražím v Nové Bystřici by trať širokým obloukem směrem na osadu Albeř nabrala jižní směr přes katastr sousední obec Artolec. Česko-rakouskou hranici by protnula v blízkosti bývalého silničního přechodu Nová Bystřice-Grametten.

Nebude tak nutné bourat domy na jižní straně nádraží v Nové Bystřici.

„Nevím v současné době o aktivitě, která by směřovala k prodloužení trati. Zaznamenal jsem pouze prohlášení pana majitele Fikáčka, že by to bylo v budoucnu dobré. Myšlenka je to určitě zajímavá, ale nejdříve je potřeba odvést ještě hodně práce na stávající trati,“ sdělil starosta Jindřichova Hradce a předseda dobrovolného svazku obcí Úzkokolejka Michal Kozár.

„jsme rádi, že po více než třech letech se na úzkokolejku mezi J.Hradcem a Novou Bystřicí vrátil provoz a přejeme novému majiteli, společnosti Gepard express, mnoho nadšených cestujících a neutuchající elán v obnově trati. Co se fyzického propojení českých a rakouských úzkorozchodných tratí týká, jsou to spíše vlhké sny některých novinářů a věcí absolutně neznalých osob, takže je raději ani nebudu komentovat. Jsme připraveni napomáhat znovuobnovení provozu, ale nejsme připraveni jakkoli reagovat na fantasmagorické výkřiky bez reálného základu,“ prohlásil starosta Nové Bystřice Jiří Zimola.

Vyjádření představitelů politického života zjišťujeme.