Rekonstrukce žst. Křižanov asi zruší rychlíkovou zastávku

Železniční zastávka Křižanov na trati Žďár nad Sázavou-Brno bude v budoucnu sloužit jenom osobní dopravě. Zároveň s plánovanou rekonstrukcí železniční stanice může dojít k tiché změně provozního konceptu trati Křižanov Brno. Křižanov je přitom železniční křižovatkou hlavní trati Praha-Brno s regionální tratí Křižanov-Studenec.

Záměr státu potichu zrušit rychlíkovou zastávku Křižanov zjistilo vedení městyse Křižanov ze stavebních plánů modernizace trati.

„SŽDC v rámci stavební akce „Rekonstrukce traťového úseku Křižanov – Sklené nad Oslavou“ skutečně plánuje ve stanici Křižanov zkrácení nástupištních hran ze současné délky 210 na 170 metrů. Zadání projektu stavby v této podobě, reflektuje požadavek Ministerstva dopravy jako objednatele rychlíkové dopravy. Konečnou verzi projektu schvaluje Centrální komise Ministerstva dopravy. Stavba by měla být realizována v letech 2019 – 2023,“ uvedl mluvčí SŽDC Marek Illiaš.

Původní návrh na vybudování nástupišť byl v délce 250 m. Tak to požadoval i dopravce České Dráhy. Dalším projednáváním mezi Ministerstvem dopravy a Krajem Vysočina se však tento záměr nějak „zvrtl“ a bylo rozhodnuto, že nástupiště budou pouze 170 m.

Stosedmdesáti metrové nástupiště v Křižanově zohledňují jak současné provozní požadavky, tak i provozní požadavky, které lze očekávat ve výhledu 10 let po uvedení nástupišť do provozu.

Vyjádření ministerstva dopravy i kraje Vysočina zjišťujeme.