Elektrické vlaky na Vysočině budou patnáct let provozovat České dráhy, informoval server Zdopravy.cz

Po roce 2031 budou zajišťovat provoz na železničních tratích Vysočiny České dráhy. Uspěly ve veřejné zakázce na patnáct let.

„České dráhy vyhrály s cenovkou 264,98 Kč za kilometr. Druhá Arriva vlaky byla jen těsně dražší: požadovala kompenzaci 267,50 Kč za kilometr. Třetí RegioJet byl v soutěži s cenou 328,66 Kč za kilometr,“ uvedl server Zdopravy.cz.

Předpokládaná hodnota zakázky je 3 563 299 600 Kč bez DPH. Kraj Vysočina bude po dopravci požadovat sedm elektrických jednotek (vlaků) a osm baterio elektrických jednotek (vlaků).

Elektrické jednotky tak nově budou jezdit na elektrifikované trati v relaci Hlinsko – Havlíčkův Brod – Jihlava – Kostelec – Slavonice. To umožní zmiňovaná elektrifikace podle státní Koncepce rozvoje elektrické trakce. Plány koncepce do roku 2029 zahrnují dále také elektrifikaci trati 227 Kostelec–Slavonice.

„Bateriovo-elektrické vlaky na Vysočině využijeme jako náhradu dieslových, například ze Zruče nad Sázavou do Havlíčkova Brodu, z Humpolce do Nového Města na Moravě a z Velkého Meziříčí do Žďáru nad Sázavou“ upřesnil náměstek hejtmana pro oblast dopravy Vladimír Novotný.

Kraj Vysočina objednává u dopravců regionální vlakové a autobusové spoje. V roce 2024 přispěl na drážní osobní (vlakovou) dopravu 903 miliony korun. Pro letošní rok Kraj ve svém rozpočtu počítá na úhradu prokazatelných ztrát regionálních vlaků s částkou přes 717 milionů korun.