Kvalita veřejné dopravy Vysočiny, požadavky Icomu na reálné ceny a uspořené miliony

Pětatřicet let jezdil ICOM transport veřejnou dopravu na Vysočině jako smluvní dopravce Kraje Vysočina. Příští rok vyjede naposledy na Jihlavsku, Pelhřimovsku a Humpolecku. Levnější nabídku podala dceřinná společnost velkého dopravce ze sousedního Rakouska.

Levnější nabídku už Kraj Vysočina zasmluvnil na Jihlavsku s termínem plnění od jara 2025, chystá se tak učinit i od léta 2025 na Pelhřimovsku a Humpolecku.

ICOM transport se už obrátil dopisem na krajské zastupitele Vysočiny, aby podrobně prozkoumali reálnost nejvýhodnější nabídky, kterou se chystá zasmluvnit na deset let. Pravidla byznysu jsou i ve veřejné dopravě neúprosná. Na nové autobusy si musíte vydělat. Nová firma musí investovat do autobusového depa a provozního zázemí. Domácí firma tuto nezbytnou nutnost nepotřebuje.

Zatím není jasné, zda-li radní Kraje Vysočina zasáhnou do obvyklého běhu událostí kolem poslední etapy veřejné zakázky na desetileté smlouvy o provozování veřejné dopravy. Hejtman Vítězslav Schrek by měl podepsat smlouvu s vítěznou firmou ČSAD Autobusy České Budějovice, ICOM transport už oznámil záměr protestovat (více zde), opozice se bude patrně hodně dotazovat na postup Kraje Vysočina ať už bude jakýkoliv (více zde). První reakce hejtmana Vysočiny Vítězslava Schreka přímo zde.