Úzkokolejka má stále platná povolení Drážního úřadu, pomocnou ruku nabízí Jindřichův Hradec

Jindřichohradecké místní dráhy mohou zahájit letní provoz, pokud budou schopné překonat problémy spojené s fungováním zadlužené firmy. Z více než osmi desítek zaměstnanců zbyli v podstatě jen zaměstnanci dílny.

Čeká se na dokončení prodeje zadlužené úzkokolejky do rukou podnikatele Alberta Fikáčka, který se v minulosti ucházel o možnost provozovat drážní dopravu na úzkokolejce jako smluvní partner Jihočeského kraje i Kraje Vysočina. K zahájení smluvního provozu ale nedošlo, loni v létě úzkokolejka jezdila v komerčním režimu na šesti kilometrovém úseku z osady Hůrky do Nové Bystřice.

„Provozní povolení Drážního úřadu z minulého roku jsou stále platná,“ sdělila mluvčí Drážního úřadu Pavlína Straková.

Problémem může být stav obou tratí v lesních úsecích, kde se údajně na trati vyskytují popadané stromy a větve. Stav jihočeské větve úzkokolejky do Nové Bystřice je momentálně horší i díky přírodní katastrofě. Trať do Kamenice nad Lipou vypadá podstatně lépe. Stav tratě směrem na Vysočinu dává naději na podstatně rychlejší zahájení provozu úzkokolejky.

Pomocnou ruku novému majiteli úzkokolejky Albertu Fikáčkovi je připravené podat i město Jindřichův Hradec a další města a obce sdružené v dobrovolném svazku obcí Úzkokolejka.

„Jsem velmi rád, že se proces obnovení úzkokolejky úspěšně uzavřel a že se našel nový vlastník s jasnou vizí. Společnosti Gepard Express SE fandím a věřím, že se jí podaří navázat na tradici a obnovit provoz na naší milované a velmi žádané úzkokolejce. Za sebe mohu říci, že jsem připraven, v rámci svých možností jakkoliv pomoci, aby se tento cenný dopravní i turistický symbol regionu opět rozjel. S panem Fikáčkem se velmi rád setkám nad jeho budoucími plány. Těším se na brzkou spolupráci,“uvedl jindřichohradecký místostarosta Bohumil Komínek.

„Za poslední tři roky, co probíhá insolvenční řízení, vládne na úzkokolejce ta nejpozitivnější nálada,“ informoval předák dílny JHMD Jan Píšala.