(VIDEO) Emeritní primátor Chloupek zkritizoval záměr vzniku modrých zón v sídlišti Nad Plovárnou
Projednávání záměru rozšíření parkovacích zón krajské metropole Vysočiny mělo naprosto rozdílný průběh. Pro jižní část nové oblasti 41 Polní včetně ulic U Dlouhé stěny, Hany Kvapilové nebo Vojanova proběhlo projednávání v naprosto klidné a věcné debatě.
V nové oblasti 43 Nad Plovárnou včetně ulic Tylova, Brtnická nebo K Pančavě ale obyvatelé narušovali projevy slovního nesouhlasu již úvodní prezentaci koordinátora nového systému parkování Dalibora Pitucha a radního Davida Beke.
V diskusi pak zvýšil hlas i emeritní primátor Jihlavy Rudolf Chloupek.
Veřejná projednání děláme hlavně proto, že každá lokalita má svá specifika, která chceme na debatách zjistit od lidí, kteří tam bydlí nebo zde každý den pracují. Než rozhodneme o přesné podobě dopravního značení, chceme zjistit postřehy a postoje místních,“ řekl primátor Jihlavy Petr Ryška.
Obyvatelům sídliště Nad Plovárnou vadilo už samotné vybudování parkovacích zón na sídlišti, které stavěli svépomocí na konci sedmdesátých let minulého století. Velké emoce pak způsobila myšlenka změny dopravního režimu pro příjezd „mama-taxi“ u místní školy. Parkoviště u místní školy Nad Plovárnou by v době od sedmé do osmé hodiny ranní mělo být vyhrazeno pro parkování rodičů při dovozu dětí do místní školy.
Zóny placeného stání se rozšiřují kvůli neustále rostoucímu počtu aut místních i dojíždějících. Například jen za poslední rok přibylo v Jihlavě přes tisíc aut. Dalších asi jedenáct tisíc vozidel do Jihlavy každý den přijíždí s lidmi za prací. V ulicích, které nemají dostatečnou parkovací kapacitu, pak některá auta parkují v rozporu s předpisy a tím překáží ostatním. Ulice v sídlištích na Slunci jsou navíc specifické tím, že si tam nyní zvykli parkovat i lidé dojíždějící do Jihlavy, aby nemuseli platit v centru nebo na parkovištích ve fialovém režimu. Často tím blokují parkovací místa místním obyvatelům.