VÍME PRVNÍ: Výstavbu Jihozápadní trolejbusové tangenty zahájila Jihlava už v únoru

Zahájení velké dopravní stavby už v únoru nikoliv až v dubnu je v Kraji Vysočina velmi neobvyklá událost, jakou řidiči posledních pět let nezažili. Výstavba nových sloupů trolejbusového vedení na ulici Žižkova už od února prověří nervy řidičů už v zimním období. Na ulici Hradební a Žižkova se objeví kolem stovky trolejbusových sloupů. Město Jihlava získalo podmíněný souhlas Policie České republiky se stavebními pracemi na ulici Žižkova a Hradební.

Jihozápadní trolejbusová trať v začíná křižovatce ulic Znojemská x Hradební (Citypark) a je dále vedena ulicí Hradební ke křižovatce ulic Dvořákova x Žižkova (Zverimex). V navazujícím úseku na ulici Žižkova dojde k modernizaci stávající trolejbusové trati a mezi ulicemi Seifertova a Ke Skalce vznikne nové propojení trolejbusové trati kolem stavební školy. V ulici U Cvičiště dojde k modernizaci stávající trolejbusové trati a od křižovatky ulic U Cvičiště x Žižkova směrem k ulici Rantířovská a na točně u čerpací stanice Tank ONO vznikne nová trolejbusová trať. V ulici U Hřbitova vznikne nová trolejbusová trať, která naváže na stávající trolejbusovou trať v ulici Seifertova, a to rekonstrukcí trolejového vedení na křižovatce s ulicí Ke Skalce.

Cena za výstavbu nové trolejbusové trati v krajské metropoli Vysočiny je kolem sto šedesáti milionů korun.

Bližší informace o uzavírkách v Jihlavě odmítl mluvčí města Jihlavy poskytnout. „Uzavírek bude opravdu hodně, pro město jsou zásadní dopravní stavby související s klíčovými investicemi jako Horácká mlutifunkční aréna a Centrální dopravní terminál a dále průjezdnost hlavních tahů městem. Právě probíhá koordinace jednotlivých staveb, podílí se na ní město, kraj, policie, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), zhotovitelé…. Angažuje se osobně i pan primátor Ryška, kterému se už podařilo dojednat s ŘSD přeložení uzavírky části přivaděče a tunelu. Podrobnosti k jednotlivým uzavírkám budeme kompletovat v březnu. Zatím nebudeme sdělovat detaily, protože je neznáme,“ sdělil mluvčí města Jihlavy Radovan Daněk.

Očekávané dopravní komplikace jsou patrné z opatrného podmíněného stanoviska Policie České republiky. Ze stanoviska policie k uzavírkám vyplývá, že v případě souběhu uzavírky ulic Jiráskova budou pracovní místa na ulicích Benešova, Hradební a Žižkova na výzvu správce silnic, případně Dl PČR odstraněna!

Při dokončovacích pracech na ulici Jiráskova v souvislosti s dostavbou HMA budou práce na výstavbě může výstavba trakčního vedení Jihozápadní tangenty prováděny pouze se souhlasem Dl PCR Jihlava (na konkrétních místech).

Zdroje blízké Magistrátu města Jihlavy potvrdily zahájení stavebních prací na přání Magistrátu už v únoru s tím, že betonovat sloupy v dobách zimních mrazů nebude technologicky možné. S uzavírkou jihlavského tunelu se předběžně počítá už od července. Jestli se do té doby podaří osadit trolejbusové sloupy na ulici Žižkova není vůbec jisté.

Objízdné trasy souvisí se záměrem výstavby Jihozápadní trolejbusové tangenty, kterou město Jihlava zahájila už v únoru (více zde). Rizika stavebních prací jsou v úředním povolení psána červenou barvou (více zde). Obyvatelé centra města žádají nasadit hlukoměry (více zde).

Občasník na sociálních sítích můžete sledovat přímo zde. Přidejte si Občasník jako zdroj zpráv na news.google.com (přímo zde).