Kauzy a motorismus Archiv

Starosta Kozár (ANO): Důležitou otázkou budoucnosti úzkokolejky je financování dopravní cesty

Vývoj ohledně úzkokolejky se posunul. Pozitivní zprávou je, že se povedlo získat oprávnění k jízdě „speciálních neboli služebních vlaků“. Nejedná se o provoz, který bychom si všichni přáli, ale může tak začít lepší a pravidelná údržba trati. Jak

VÍME PRVNÍ: Úzkokolejka má papíry pro jízdy speciálních strojů

U železničních přejezdů v na trase úzkokolejné dráhy z Nové Bystřice přes Jindřichův Hradec do Kamenice nad Lipou a Obrataně bude znovu slyšet varovné houkání železničních lokomotiv. Jindřichohradecká úzkokolejka má zpátky jedno z důležitých povolení nezbytných pro

Soud měl pochybnosti o poctivosti Čajánkova reorganizačního plánu

Českobudějovický soud zamítl návrh bývalého vedení Jindřichohradeckých místních drah na povolení předbalené reorganizace zadlužené firmy. Návrh předložil předseda správní rady Boris Čajánek, podle verdiktu Vrchního soudu muselo být o návrhu rozhodnuto. Zásadní pochybnosti o poctivosti úmyslů dlužnice

VÍME PRVNÍ: Soud zamítl „testem reality“ Čajánkův návrh reorganizace úzkokolejky jako nepoctivý

Českobudějovický soud zamítl „testem reality“ rok starý reorganizační návrh bývalého předsedy správní rady Jindřichohradeckých místních drah Borise Čajánka jako nepoctivý. Povinnost rozhodnout o tomto návrhu uložil prvoinstančnímu soudu odvolací Vrchní soud. Podle českobudějovického soudu existují kolem úzkokolejky

VÍME PRVNÍ: Antimonopolní úřad zakázal Kraji Vysočina podpis smlouvy v tendru na autobusy

Jen pár dnů poté, kdy Kraj Vysočina oznámil výběr dopravců v autobusovém tendru na Žďársku, přišla reakce Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže.“ Ve věci veřejné zakázky Kraje Vysočina na zajištění dopravní obslužnosti veřejnou linkovou dopravou na území

Úzkokolejka dostane krajské peníze Vysočiny jen při dodržení smluvního vztahu

Jindřichohradecká úzkokolejka se začíná dostávat z nejhoršího. Drážní úřad umožní pohyb vozidel údržby po trati úzkokolejky. Když vše dobře půjde, může úzkokolejka pomýšlet na obnovení provozu už v roce 2024. Zatím není jasné, který dopravce bude zajišťovat
Grafickou podobu zajistil WebRex s.r.o.
 
Výroba www stránek a eshopů