Kauzy a doprava Archiv
Finanční úřad odmítl úvěrovat zadluženou úzkokolejku
Věřitelé zadlužené jindřichohradecké úzkokolejky budou opět rozhodovat o dalším oživování provozu. Očekává se svolání schůze věřitelů v nejbližší době do budovy českobudějovického soudu. Jihočeský finanční úřad odmítl přednostní nabídku úvěrovat zadlužený podnik, který před dvěma lety přestal
VÍME PRVNÍ: ICOM transport zaplatil osmnáct milionů korun a stěžuje si antimonopolnímu úřadu i Evropské komisi na rozhodnutí Kraje Vysočina
Společnost ICOM transport nesouhlasí s rozhodnutím Kraje Vysočina ohledně zajištění dopravní obslužnosti pro oblasti Pelhřimovska a Humpolecka. Kraj Vysočina potvrdil své rozhodnutí o výběru ČSAD Autobusy České Budějovice a zamítl námitky společnosti ICOM transport. „Přístup zadavatele (Kraj
(VIDEO) U výběru autobusového dopravce na Vysočině patrně půjde i o podporu státní firmy z Rakouska
Výběr autobusového dopravce na deset let pro Pelhřimovsko a Humpolecko patrně směřuje přes české úřady až k orgánům Evropské unie. V létě oznámila rakouská společnost ÖBB Postbus smlouvu na dodávku více než devíti stovek nových autobusů Iveco,
Good thing chce financovat oživení jindřichohradecké úzkokolejky bez podmínek
Jindřichohradecká úzkokolejka by mohla získat provozní financování od společnosti good thing, což je hlavní zájemce o koupi zkrachovalého majitele a provozovatele. Podle informací Občasníku jde o částku kolem pěti až sedmi milionů korun. „Po proběhlým jednáních potvrzuji,
(VIDEO) Vzpomínáte? Před dvěma lety dojezdila jindřichohradecká úzkokolejka
Jindřichohradecká úzkokolejka slaví smutné dvouleté výročí od zastavení provozu. Na podzim 2022 vypršela provozní povolení a vlaky se zastavily. Provoz na novobystřické trati začal 1. listopadu 1897. Vlaky v minulých letech přepravily ročně zhruba čtyři sta tisíc
(VIDEO) Třeštice prožila rekordní sraz traktorů Zetor, kolona strojů byla kilometr dlouhá
Každé tři roky pořádá malá obec Třeštice sraz traktorů tovární značky Zetor. Letošní ročník měl rekordní účast více než sto dvaceti traktorů různých továrních typů vyrobených brněnskou továrnou Zetor. Traktoristé vesměs neskrývali smutek z ukončení výroby v