Komerční závod amatérů Road Classic se pojede v létě s podporou Kraje Vysočina

Komerční závod amatérů Road Classic se letos pojede i v kraji Vysočina na uzavřených silnicích na Novoměstsku. Start a cíl je plánovaný ve Vysočina aréně. Pořadatelé již požádali Kraj Vysočina o finanční podporu, která by jim umožnila posunout kvalitu doprovodného programu a služeb a především bezpečnost účastníků na vyšší úroveň.

Slavnostního startu Road Classic ve Vysočina aréně by se měli zúčastnit i představitelé kraje Vysočina. Akci udělil záštitu hejtman kraje Vysočina Martin Kukla pro účely jednání s dalšími dotčenými orgány.

Pořadatelé argumentují v žádosti o krajskou finanční podporu komerčního závodu vysokou účastí asi dvanácti set závodníků na startu, kteří při vícedenním pobytu na Vysočině utratí i několik tisíc korun. Počítá se s účastí několikačlenného doprovodu závodníka, což může mít přínos pro region Novoměstska.

Start závodu na 100 a 50km je ráno v devět hodin, časový limit pro zdolání trati je určen an osm hodin.

Z kalendáře tak po dvou letech vypadly Krušné hory a uprostřed léta se amatérští silniční cyklisté sejdou na místě, které proslavil zejména biatlon – ve Vysočina Areně.

„Od nové lokality si slibujeme nejen zatraktivnění celého seriálu, ale také větší dostupnost pro širší skupinu cyklistů. Vysočina nabídne prvotřídní asfaltový povrch a atraktivní zvlněný profil, který bude z hlediska nastoupaných metrů jednoznačně méně náročný než monument na Klínovci. Věříme proto, že si závod užije ještě více účastníků, včetně těch, kteří preferují kratší trasu. V regionu zároveň navazujeme na bohatou sportovní tradici a jsme přesvědčeni, že zázemí Vysočina Areny dodá akci nový rozměr. Velké poděkování patří představitelům Kraje Vysočina za jejich zájem o akci a proaktivní přístup,“ řekl šéf projektu Direct Road Classics Jan Hejda.

Série zachovává model dvou odlišných formátů závodu a švihu. V prvním případě se účastníkům měří čas klasickým způsobem od startu do cíle. Druhá varianta nabízí možnost pojmout cestu do finiše více výletnicky, protože stopky se spouští jen v případě vybraných vrchařských a spurterských segmentů, což nabádá k zastávkám na bohatě vybavených občerstvovacích stanicích. Zůstává také týmový formát s názvem Squadra Classica.