(VIDEO) Kraj Vysočina úspěšně zlikviduje soukromého dopravce dotovanou linkou

Nasazení nové dotované spoje Kraje Vysočina proti komerčnímu spoji je přímo vzorovou ukázkou, hospodaření s finančními prostředky obyvatel Vysočiny. Tři roky vozí soukromý dopravce zájezdovými autobusy z Třebíče do Jihlavy a dále do Prahy.

Od září nasadil Kraj Vysočina nové rychlé spoje Veřejné dopravy Vysočiny na trase Jihlava–Třebíč. Cestující díky rannímu spoji dojedou do Jihlavy jen za 45 minut, soukromý dopravce má jizdní čas 40 minut.

„Do budoucna Kraj Vysočina počítá s dalším zkracováním jízdní doby těchto spojů, jelikož autobusy budou jezdit po nově postavených obchvatech u Okříšek, Zašovic a Brtnice,“ informoval hejtman Kraje Vysočina Martin Kukla.

Jízdní doby autobusů se od 31. srpna ve špičce zkrátí díky projetí všech zastávek na trase. Rychlé spoje obslouží pouze zastávky po Třebíči – od Znojemské ulice, přes sídliště u Hotelu Atom, po Borovinu a poté až zastávky v Jihlavě v Brtnické, Hradební ulici a autobusovém nádraží. Cestujícím se tak zkrátí cesta do Jihlavy do školy nebo do práce na osmou hodinu ranní a poté cesta zpět do Třebíče po druhé hodině odpolední. Nový jízdní řád linky 420 je k nahlédnutí na stránkách idsvdv.cz a v běžných vyhledávačích spojení.

Protože počet cestujících zrychleným ranním spojem z Třebíče do Jihlavy je stálý, nastane odliv cestujících od komerčního dopravce k dotovanému dopravci. Komerčnímu dopravci klesnou tržby, dotovanému dopravci na tržbách nezáleží.

Zatím není jasný důvod nasazení dotovaného spoje proti komerčnímu spoji. Autor nápadu je nejspíše mezi úředníky Kraje Vysočina. Radní Kraje Vysočina v čele s Martinem Kuklou budou obhajovat hospodárnost využití nového dotovaného spoje tam, kde vůbec nebyl potřeba.

Naopak starostové venkovských obcí si mohou povšimnout, jak úředníci Kraje Vysočina umí nasadit spoje tam, kde potřeba nejsou.

Vyjádření krajských zastupitelů Kraje Vysočina zjišťujeme.