Spor o povolení provozovat novou STK na Žďársku trvá už deset let

Před deseti lety se brněnská firma obrátila na Kraj Vysočina s žádostí o povolení postavit a provozovat Stanici technické kontroly na okraji Velké Bíteše s teoretickou kapacitou kontrolní linky 10 600 technických prohlídek za rok v jednosměnném provozu pro osobní automobily a 4 300 technických prohlídek za rok pro užitkové automobily.

Kraj Vysočina odmítl žádosti vyhovět s tím, že kapacita stanic technické kontroly je na Žďársku dostatečná. Firma se obrátlia na soud a uvedla, že dne 21. 12. 2015, tedy až po datu podání její žádosti, podal žádost o udělení oprávnění k provozování STK Ing. Libor Vodvárka, a to pro stejné kategorie vozidel jako stěžovatel a rovněž v okrese Žďár nad Sázavou. Jeho žádosti správní orgány nejprve nevyhověly.

Na základě jeho žaloby mu však bylo v následném řízení oprávnění k provozování STK rozhodnutím krajského úřadu ze dne 19. 3. 2019, č. j. KUJI 22849/2019, uděleno.

Jelikož Ing. Vodvárka podal žádost o udělení oprávnění k provozování STK až po stěžovateli a pokud nedošlo v mezidobí ke změně počtu STK v okrese Žďár nad Sázavou, je dle stěžovatelova názoru zřejmé, že správní orgány měly rozhodnout o jeho žádosti kladně. Stěžovatel namítá, že se krajský soud s touto argumentací nijak nevypořádal, navzdory tomu, že ji uplatnil již v žalobě.

Nejvyšší správní soud vyslovil názor, že v dalším řízení před krajským soudem by měli být jako osoby na něm zúčastněné přizváni provozovatelé STK v okrese Žďár nad Sázavou, jejichž STK byly použity pro výpočet kapacity STK v tomto okrese. Pokud by totiž krajský soud dospěl v projednávané věci k závěru (byť pouze v rámci posouzení předběžné otázky), že některý z nich ze zákona pozbyl oprávnění k provozování STK, nepochybně by tím byl tento provozovatel STK dotčen na svých právech.