JHMD Archiv
Jednání mezi Jihočeským krajem a představiteli zadlužených Jindřichohradeckých místních drah (JHMD) stagnují. Vyjádření Jihočeského kraje k jednání jsou mimořádně stručná. „K jednání Vám mohu sdělit pouze to, že věci úzkokolejky nemáme žádné nové informace,“ uvedl mluvčí Jihočeského
Plán věřitele zadlužené jindřichohradecké úzkolejky Jana Kysely předpokládá vlastnictví dopravní infrastruktury veřejnoprávním subjektem. Spolek obcí Jindřichohradecká úzkokolejná dráha svou právní formou nestačí, patrně by musel by vzniknout dobrovolný svazek obcí. Obce na trati úzkokolejky chtějí hledat společný
Prvního června plánuje autor reorganizačního plánu zadlužených Jindřichohradeckých místních drah Jan Kysela opět zahájit provoz úzkokolejky. Velikonoční svátky jsou jakýmsi pomyslným poločasem v záchranném plánu reorganizace úzkokolejky od lednového schválení čtyřměsíční lhůty pro předložení reorganizačního plánu. Jenže
Politické vedení Jihočeského kraje a Kraje Vysočina zahájily společné jednání o zahájení letního provozu Jindřichohradeckých místních drah. Jednání budou i nadále pokračovat. „Je to o tom, abychom se dohodli na dalších krocích, jak dopravu objednat a jak
Problémy jindřichohradecké úzkokolejky vypadají hrozivě. Finanční hotovost na účtech klesla na padesát tisíc korun. Firma má třináct zaměstnanců z toho tři v dlouhodobé pracovní neschopnosti. Příjmy generují zejména externí zakázky dílny, slibně se rozbíhá i tisk historických
Dobrovolný svazek obcí Jindřichohradecká úzkokolejná dráha shromažďuje veškeré potřebné podklady pro posouzení nákladovosti na zahájení letního provozu. „Zatím byly k dispozici jenom předpokládané náklady, teď bychom už měli mít konkrétní čísla od jednotlivých odborníků,“ uvedl předseda spolku obcí