Kauzy a politika Archiv
Oponešice obklíčí větrné elektrárny ze tří stran v akcelerační zóně, obhajovat je bude senátorka Zwyrtek-Hamplová
V okruhu tři sta třiceti stupňů kolem malé obce Oponešice na Třebíčsku mají vyrůst větné elektrárny. Odhadem kolem tří desítek v závislosti na rozestupech a naninstalovaném výkonu.Vláda zde vytyčila Akcelerační oblast (AOV) Lomy (pořadové číslo 74). Akcelerační
Vzniká iniciativa občanů „Polensko proti větrníkům“, v akcelerační oblasti Dobroutov může být až patnáct větrníků
NIMBY efekt (z anglického Not In My Back Yard – „ne na mém dvorku“) je postoj občanů, kteří podporují vznik prospěšných nebo nutných staveb a zařízení obecně, ale vytrvale odmítají jejich umístění v blízkosti svého vlastního bydliště.
(VIDEO) Kraj Vysočina odmítl poskytnout prezentace ze semináře o odpadech pro zastupitele
O stovky milionů korun z rozpočtu Kraje Vysočina půjde v žádostech Zastupitelé Kraje Vysočina mají za sebou odpadový semínář, na kterém se řešila budoucnost odpadového hospodářství Kraje Vysočina. „Seminář zastupitelstva Kraje Vysočina dne 19. října 2026 měl
VÍME PRVNÍ: Veřejnosprávní kontrola hospodaření Brány Jihlavy odhalila stotisícovou škodu
Příspěvková organizace města Jihlavy s názvem Brána Jihlavy má nahradit městu Jihlava jako svému zřizovateli téměř sto tisíc korun. Jde o škodu na na majetku statutárního města Jihlavy svěřeného k hospodaření příspěvkové organizaci. Brána Jihlavy propojuje kulturu,
VÍME PRVNÍ: Polská firma Enerconet plánuje tři desítky větrných elektráren na Havlíčkobrodsku
Společnost Enerconet výstavbu tří desítet stožárů větrných elektráren v Kraji Vysočina. Hlavní zájmové území vytipované pro výstavbu tří desítek větrných elektráren leží mezi Havlíčkovým Brodem, Přibyslaví a Jihlavou. V Polsku Enerconect dosáhli roční produkce přesahující 0,7 TWh
Elektrické vlaky na Vysočině budou patnáct let provozovat České dráhy, informoval server Zdopravy.cz
Po roce 2031 budou zajišťovat provoz na železničních tratích Vysočiny České dráhy. Uspěly ve veřejné zakázce na patnáct let. „České dráhy vyhrály s cenovkou 264,98 Kč za kilometr. Druhá Arriva vlaky byla jen těsně dražší: požadovala kompenzaci