Fikáček a osobnosti z týmu oživovatelů na plese úzkokolejky

Na historicky prvním plese jihočeské úzkokolejky se společně objali i borci z neformálního týmu oživovatelů provozu Jindřichohradeckých místních drah. Objetí z lékařského hlediska způsobuje uvolňování oxytocinu (hormonu lásky), který snižuje stres (kortizol), krevní tlak a srdeční tep, navozuje klid, důvěru a štěstí. Zároveň aktivuje parasympatický nervový systém, který podporuje regeneraci a relaxaci, čímž přináší pocity bezpečí, snižuje úzkost a posiluje imunitu. Z prostého lidského hlediska způsobuje dobrou náladu.

Albert Fikáček (zcela vlevo): Loni v létě koupil úzkokolejku a na Den železnice vyjel se vším, co bylo schopno jízdy do Kamenice nad Lipou. Jeho výrok „Celý Gepard Express se může pos *at, aby byl první vlak“ vešel do historie úzkokolejky jako symbol snahy obnovit provoz. Za péči o kulturní dědictví má Fikáček nominaci na Zlatou jeřabinu jako ocenění Kraje Vysočina.

Michal Kozár (druhý zleva): Starosta Jindřichova Hradce a předseda dobrovolného svazku obcí Úzkokolejka. Vyjednal jednohlasně schválenou městskou zápůjčku dvaceti milionů korun na čtyři měsíce jako překlenovací úvěr pro dobrodruha Fikáčka. Půjčka byla městu splacena řádně a včas. Kozár je i krajským zastupitelem Jihočeského kraje, který se chystá udělat objednávku letního provozu na jihočeské úzkokolejce.

Kadlec Michal (třetí zleva):
Šéf vyhlášené „Hospody pod kostelem“ se stará především o dobré jídlo. Dobré jídlo z Hospody pod kostelem v Jarošově nad Nežárkou (železniční stanice úzkokolejky Lovětí) si oblíbila už železniční úderka při loňském oživování dráhy. Při volbě dodavatele dobrého jídla měl železniční dobrodruh Fikáček šťastnou ruku.

Oliver Dlouhý (zcela vpravo):

Jindřichohradecký rodák a místní patriot. Je mladším bratrem herců Vladimíra Dlouhého a Michala Dlouhého.Před více než pěti lety mu tehdejší premiér Andrej Babiš předal cenu Podnikatel roku 2019, ve kterém byl obrat firmy Kiwi.com přes 30 miliard Kč. Jeho podnikatelské zkušenosti a dobré rady jsou pro železničního dobrodruha neocenitelné. Má znalost místního prostředí, cenné zkušenosti a respekt podnikatelského i politického prostředí.

Rok 2026 bude na úzkokolejce rokem plného obnovení letního provozu v plném rozahu. Obnovení provozu schválil Drážní úřad, pracuje se na objednávce Jihočeského kraje a Kraje Vysočina.