ICOM transport tlačí Kraj Vysočina k vyloučení levnější konkurence z autobusového tendru na Pelhřimovsku a Humpolecku

Kraj Vysočina bude znovu posuzovat argumenty svého současného dopravce ICOM transport, který se snaží dosáhnout vyloučení jihočeské firmy ČSAD AUTOBUSY České Budějovice. Souboj autobusových dopravců o desetiletý kontrakt na Pelhřimovsku a Humpolecku bude pokračovat.

Pro Kraj Vysočina jde o souboj o nižší ceny, kdy současné nabídky obou dopravců jsou nižší než současné ceny.

ICOM transport například upozorňuje Kraj Vysočina na personální náklady, když uvádí, že vybraný dodavatel ČSAD AUTOBUSY České Budějovice bude muset (na rozdíl od stávajícího dopravce) vynaložit náklady na získání a zaškolení pracovníků. Současně rozebírá mzdy řidičů, když má za to, že hodnoticí komise Kraje Vysočina neprovedla řádné posouzení dodržování platných a účinných právních předpisů
v oblasti odměňování řidičů v nabídce vybraného dodavatele.

ICOM transport Kraji Vysočina jako zadavateli opakuje, že minimální potřebný denní počet řidičů pro zajištění plnění veřejné zakázky je šedesát řidičů. Za předpokladu, že bude vybraný dopravce poskytovat řidičům čtyři týdny dovolené (zákonné minimum) a bude mít u řidičů sedmiprocentní nemocnost, vybraný dodavatel bude pro řádné plnění veřejné zakázky potřebovat devětašedesát řidičů. Pokud tedy bude vybraný dodavatel kalkulovat menší množství řidičů než devětašedesát řidičů, svědčí to o rozporu s platnými a účinnými právními předpisy (zejména ve vztahu k dodržování bezpečnostních přestávek, délky směn či denních/týdenních odpočinků).

Navrhovatel dále namítá, že se Kraj Vysočina omezil v oznámení o výběru pouze na obecné proklamace týkající se posouzení výše personálních nákladů vybraného dodavatele, což navrhovatel považuje za netransparentní, když z oznámení o výběru nejsou patrné žádné věcné argumenty, které vedly k závěrům hodnoticí komise. Zároveň tak údajně vznikají nejasnosti, zda tedy vybraný dodavatel pouze upravil cenový nástroj, nebo i dále zdůvodnil hodnoty obsažené v upraveném cenovém nástroji.

Dlouholetý „domácí“ dopravce Kraje Vysočina pro oblast Pelhřimovska a Humpolecka ICOM transport upozorňuje, že vybraný dodavatel nedisponuje v místě plnění veřejné zakázky odpovídajícím zázemím, toto zázemí si bude muset pro plnění veřejné zakázky zajistit a zahrnout finanční náklady na zajištění zázemí do své nabídkové ceny. Přestože stávající dopravce má zázemí již zajištěno, vybraný dodavatel podal nižší nabídku než navrhovatel, který je stávajícím dopravcem.

ICOM transport má za to, že pokud je nabídková cena vybraného dodavatele zjevně podnákladová a mimořádně nízká, tak ani přesunutí nákladů mezi jednotlivými položkami nemůže vést k závěru, že obsahuje všechny náklady pro plnění veřejné zakázky a že není mimořádně nízkou nabídkovou cenou.

Z pohledu ICOM transport absentují v oznámení o výběru zejména informace o tom, o kolik vybraný dodavatel zvýšil náklady v položce personálních nákladů, u jakých položek a v jakém rozsahu vybraný dodavatel snížil náklady v ostatních položkách nástroje pro zpracování nabídkové ceny, jakým způsobem Kraj Vysočina ověřil, že úpravou nástroje pro zpracování nabídkové ceny nedošlo ke vzniku mimořádně nízké nabídkové ceny u jiných položek nabídkové ceny, a další skutečnosti.

ICOM transport také napadá nedostatečné a netransparentní posouzení nákladů na pořízení vozidel vybraného dodavatele. Je přesvědčen, že se Kraj Vysočina svým postupem dopustil porušení zásady transparentnosti, když v oznámení o výběru neuvedl, jaké konkrétní skutečnosti a doklady byly ze strany vybraného dodavatele předloženy na základě výzvy zadavatele ve vztahu k vozidlům pro plnění veřejné zakázky.

Nyní bude Kraj Vysočina podrobněji minimální počet řidičů nutných k plnění zakázky (více zde) a také se bude muset zaměřit na neoprávněnou podporu (více zde).

ICOM transport zaslal dopis zastupitelům Kraje Vysočina (dokument zde) se stížností na posuzování cenové nabídky jihočeského dopravce ČSAD Autobusy České Budějovice, která je známá pod obchodní značkou Busem. Jihočeská firma odpověděla stručným prohlášením (dokument zde), které ICOM transport doplnil ještě komentářem (více zde).

Kraj Vysočina už s jihočeskou dopravní firmou podepsal smlouvu na dopravní obslužnost Jihlavska (více zde), kde jihočeská firma už spustila náborovou kampaň pro nové řidiče (více zde).

Hejtman Schrek nechce působit v roli soudce cenového sporu (více zde), jehož podstatou je otázka reálnosti cen nabídnutých vítěznou jihočeskou firmou. Senátor Miloš Vystrčil osobně navštívil ICOM transport, kde se zajímal o podstatu problému (více zde). Čtenářům Občasníku přišla jeho návštěva ICOM transport podivná, senátor Vystrčil anketu čtenářů označil jako nesmyslnou v okurkové sezóně (více zde).

Firma ICOM transport zaslala Kraji Vysočina první podnět k přezkoumání cenové nabídky, který je poměrně rozsáhlý (více zde).

Události kolem ICOM transport sledujte přímo zde.