Swieteláci požadují okamžitý výmaz bývalého jednatele Hůrky z orgánů úzkokolejky

Zadlužená úzkokolejka se potýká s čím dál většími administrativními problémy. Mimo jiné aktuálně úzkokolejce hrozí i popotahování od Drážního úřadu v souvislosti s odchodem SWIETELSKY Rail CZ z orgánů Správy úzkokokolejných drah. Výrobní ředitel Swieteláků Tomáš Hůrka působil jako jednatel dceřinné firmy zadlužené úzkokolejky Správa úzkokolejných drah a staral se o údržbu kolejí úzkokolejky.

„Odstoupení pana Hůrky z funkce jednatele společnosti Správa úzkokolejných drah (SÚD) byla doručena společnosti JHMD dne 3. 12. 2024 se zákonnou výpovědní lhůtou dvou měsíců a žádostí o jeho vymazání z Obchodního rejstříku (OR) ihned po zániku funkce. Zároveň tato zpráva byla zaslána na vědomí Drážnímu úřadu s informací, že SÚD přijde o odborně způsobilou osobu. Svoji funkci ve společnosti JHMD rovněž ukončil pan Petr Čížek, u kterého rovněž nebyl provedený požadovaný výmaz z OR. Pokud tak nebude učiněno do 10. 2. 2025, budeme situaci řešit,“ sdělil mluvčí SWIETELSKY Rail CZ Michal Sirowátka.

„Záležitost výměny statutárních zástupců SÚD je v úředním procesu, na Obchodním rejstříku se objeví během několika dnů,“ uvedl autor reorganizačního plánu Jan Kysela.

Ztráta odborně způsobilé osoby by v krajním případě mohla donutit Drážní úřad zahájit správní řízení k odejmutí nezbytných licencí k provozování místní dráhy. Úzkokolejka by se tak mohla ocitnou ve stejné situaci jako majitel osobního vozidla, kterému soud odebere řidičský průkaz.

„Provozovatel dráhy má za povinnost oznámit změnu údajů uvedených v úředním povolení do 30 dnů ode dne změny. Za změnu se považuje změna statutárního orgánu v obchodním rejstříku.
Jakmile dojde ke změně, SÚD má 30 dnů na to, aby Drážnímu úřadu změnu oznámila a případně doložila další dokumenty nezbytné pro držení úředního povolení,“ zmínila mluvčí Drážního úřadu Pavlína Straková.

Společnost SWIETELSKY Rail CZ se podle zákulisních informací měla stát vlastníkem Správy úzkokolejných drah za symbolickou cenu na základě ústní dohody s autorem reorganizačního plánu Janem Kyselou. Počátkem prosince ale došlo k rozchodu a Swieteláci už nepokračují ve spolupráci na oživení úzkokolejky. Do insolvenčního řízení přihlásili pohledávku přes čtyři a půl milionu korun jako náklady několikaměsíční údržby úzkokolejky.

Jednatelem zadlužených Jindřichohradeckých místních drah je autor reorganizačního plánu Jan Kysela. Kysela již v polovině ledna oznámil zahájení spolupráce s emeritním šéfem Správy železnic Pavlem Surým. Surý má zhruba do konce ledna připravit plán údržby nesjízdných tratí úzkokolejky. Letní sezóna by měla být zahájena počátkem června, nikdo zatím tento termín nepotvrdil.

Složité vztahy mezi jindřichohradeckou úzkokolejkou a společností SWIETELSKY Rail CZ mohou výrazně zkomplikovat obnovu zanedbané trati pro turistický provoz, kdy Swieteláci mají dobré jméno i veškerou nezbytnou techniku pro údržbu úzkokolejné dráhy.

Soud zaprotokoloval také vyjádření autora reorganizačního plánu Jana Kysely na tiskové konferenci se starosty obcí (více zde).

Občasník na sociálních sítích můžete sledovat přímo zde. Přidejte si Občasník jako zdroj zpráv na news.google.com (přímo zde).

Odpovědět

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Grafickou podobu zajistil WebRex s.r.o.
 
Výroba www stránek a eshopů