JHMD Archiv
Po odchodu Swieteláků je záchrana úzkokolejky na bedrech starostů
Pohár trpělivosti přetekl. Necelých šest měsíců vydrželi u záchrany jindřichohradecké úzkokolejky lidé ze SWIETELSKY Rail CZ. Počátkem prosince podali Swieteláci rezignaci na své funkce a odešli z vedení dceřinné společnosti Správa úzkokolejných drah. Technický ředitel společnosti SWIETELSKY
Zachraňování úzkokolejky mělo zřejmě špatný finanční plán
Zadlužená jindřichohradecká úzkokolejka nemá finanční prostředky na zajištění údržby tratí. Chybí i několik stovek tisíc korun, které měl komerční dopravce uhradit za letní provoz jako poplatek za použití kolejí. Přímo v soudní síni při projednávání dalšího postupu
Komerční dopravce na úzkokolejce nedodržoval bezpečnostní předpisy, dostal vytýkací dopis
Kolem „úspěšné“ letní sezóny jindřichohradecké úzkokolejky panuje celá řada nejasností. Bývalý jednatel Správy úzkokolejných drah Tomáš Hůrka při jednání insolvenčního soudu vypověděl, že komerční dopravce od něj obdržel vytýkací dopis s upozorněním na nedostatky v letním provozu
Reorganizační plán úzkokolejky směřuje ke krachu, objevily se další rezignace z funkcí
Poslední vývoj událostí na jindřichohradecké úzkokolejce vyvolává celou řadu otázek o budoucnosti. Počátkem prosince přišla další vlna rezignací. Ve vedení dceřiné společnosti Správa úzkokolejných drah podal rezignaci Tomáš Hůrka i druhý jednatel Libor Boček, z dozorčí rady
„Čajánkův byznys“: Strategický investor dostal výpověď z kolejí jindřichohradecké dráhy
Na jindřichohradecké úzkokolejce panuje mimořádně napjatá situace. Mezi zaměstnanci úzkokolejky koluje informace o ukončení smluvního vztahu s komerčním dopravcem, který v létě jezdil na šestikilometrovém úseku u Nové Bystřice. Důvodem mají být neuhrazené poplatky za použití dopravní
Čajánek: Zrušení úzkokolejky by způsobilo škodu sto padesát milionů korun
Debaty o budoucnosti jindřichohradecké úzkokolejky pokračují. Bývalý majitel a předseda správní rady Jindřichohradeckých místních drah upozornil insolvenční soud na okolnosti možného zrušení dráhy a rozprodání majetku. Podle Čajánkova vyjádření by zrušení dráhy způsobilo škodu nejméně ve výši