(VIDEO) Sdružení obcí chce jednoznačné garance zprovoznění jindřichohradecké úzkokolejky

Nejistá budoucnost jindřichohradecké úzkokolejky pokračuje. Nikdo není schopen říci rozsah letního provozu v letošním roce, ani zda bude úzkokolejka jezdit v komerčním režimu jako loni alespoň na části trati.

Na základě požadavku Sdružení měst a obcí Úzkokolejka byl ze strany pověřeného věřitele Jana Kysely představen ekonomický model „Živá úzkokolejka“ (detaily přímo zde i zde a zde) , který vychází z dat za rok 2024. Tento model zohledňuje výsledky výběrového řízení obou krajů na cenu za dopravní výkon u vybraného dopravce, rovněž předpokládaný příspěvek ze strany Státního fondu dopravní infrastruktury a výnosy z komerční činnosti.

Zleva pověřený věřitel Jan Kysela, starosta Černovic Jan Brožek a starosta Jindřichova Hradce Michal Kozár.

I když nedošlo k realizaci dopravy dle výběrového řízení ani poskytnutí příspěvku, bylo možné provést relativně přesnou modelaci, jak by situace vypadala, kdyby k těmto krokům došlo.

Na základě těchto údajů je možné se domnívat, že dráha může generovat dostatečný příjem pro úhradu kupní ceny za nemovitý majetek a související movitý majetek, který je nezbytný pro provoz dráhy, pokud budou splněny všechny podmínky.

V otázce rozsahu předmětu převodu došlo k diskusi, přičemž pověřený věřitel předpokládá odkoupení celé majetkové podstaty JHMD, ale v rámci smlouvy mezi svazkem a investorem by měla být zahrnuta pouze ta část majetku, která je nezbytně nutná pro provoz.

Na tomto základě bude stanovena konečná kupní cena. Členské obce svazku Sdružení měst a obcí Úzkokolejka deklarují, že jsou nadále připraveny pokračovat v jednání, jehož cílem by mělo být funkční obnovení provozu na obou větvích jindřichohradeckých úzkorozchodných tratí a garance udržitelnosti této veřejné dopravy v dlouhodobější perspektivě.

Současně ale prohlašují, že požadují jednoznačné a nezpochybnitelné garance, které zajistí financování tohoto modelu bez dopadu na jejich rozpočty.

Není tedy možné konstatovat, že v tuto chvíli existuje jakákoli dohoda, nicméně došlo k zásadnímu posunu v jednání, protože se konečně diskutuje o konkrétních číslech.

Důležitým faktorem pro vznik dohody zůstává postoj krajů a Státního fondu dopravní infrastruktury, kterým bude tento model prezentován. Pokud nedojde k dohodě s těmito subjekty, nelze spravedlivě po sdružení požadovat, aby v jednáních pokračoval.

„V mnoha ohledech jsou členové sdružení označováni za ty, kteří se zavazují jednáním a pomoci splatit vzniklý dluh na úzkokolejce. Vůči tomu se musíme ohradit. Pokud hovoříme o kupní ceně, ta vychází ze znaleckého posudku týkajícího se majetku, nikoli všech dluhů Jindřichohradeckých místních drah. Budoucí vlastnictví této unikátní infrastruktury veřejným subjektem může být zárukou, že dráha bude sloužit i dalším generacím,“ uvedl předseda sdružení Michal Kozár.

Dále dodal, že v současné době nebyla předložena žádná nabídka od jiného subjektu, kterou by bylo možné projednat. Samozřejmě by bylo vhodné, aby majetkovou podstatu vlastnil silnější subjekt, například stát, jak je tomu u jiných dopravních staveb.

S ohledem na představený ekonomický model „Živá úzkokolejka“ požaduje sdružení obcí, aby pověřený věřitel Jan Kysela splnil další podmínky, konkrétně aby sdělil, kdy bude celá trať provozuschopná a zda má k dispozici dostatek prostředků pro tento krok. V mezidobí lze projednat rozsah majetkové podstaty a uskutečnit jednání s kraji a zástupci Státního fondu dopravní infrastruktury.

Druhý kilometr trati úzkokolejky. Vjezd na most přes Nežárku je zakázán, na mostě chybí dřevěná prkna, další jsou shnilá.

Seznam závažných závad úzkokolejky, který může starosty hodně vyděsit, je přímo zde. Tratě úzkokolejky jsou nesjízdné do jara 2025 (více zde).Pohled ministra dopravy je přímo zde, podle senátora Chalupského je správnou cestou prodej (více zde). Vyjádření krajského dopravce Gepard Express přímo zde.

Události na úzkokolejce můžete sledovat přímo zde.

Odpovědět

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Grafickou podobu zajistil WebRex s.r.o.
 
Výroba www stránek a eshopů