Kauzy a doprava Archiv
Icom na Jihlavsku končí, Kraj Vysočina vybral ČSAD Autobusy České Budějovice

Příštích deset let bude zajišťovat veřejnou dopravu na Jihlavsku ČSAD AUTOBUSY České Budějovice. Firma je známá pod obchodní značkou „Busem“, provozuje městskou a příměstskou dopravu v jižních Čechách. „Smlouvu začneme naplňovat od 1.4.2025, na řešení věcí s
Skandály jihlavského parkování: Vzorový příklad soukromého školního parkoviště v placené zóně

Obyvatelé krajského města Vysočina si s těžkým srdcem zvykají na změny životního rytmu po zavedení regulace parkování stručně nazývané „modré zóny“. Vedení města se snaží tvrdit občanům, že jinak to nejde. Existují výjimky, které ukazují schopnosti vydupat
Skandály jihlavského parkování: V modré zóně je soukromé parkoviště

V jihlavském sídlišti U pivovaru je u zadního traktu Střední školy stavební soukromé parkoviště označené pouze provizorními cedulkami. Všude kolem jsou modré zóny. „Není pronajat za účelem parkovaní, například zaměstnanců. Je svěřen k užívání vzhledem k velikosti
Jihočeši jednají o obnovení provozu úzkokolejky, vyjádření jsou mimořádně stručná

Jednání mezi Jihočeským krajem a představiteli zadlužených Jindřichohradeckých místních drah (JHMD) stagnují. Vyjádření Jihočeského kraje k jednání jsou mimořádně stručná. „K jednání Vám mohu sdělit pouze to, že věci úzkokolejky nemáme žádné nové informace,“ uvedl mluvčí Jihočeského
(VIDEO) Správa železnic představila podobu zastávky VRT Jihlava, stavět se začne za pět let

Správa železnic dnes v Jihlavě vyhlásila vítěze otevřené architektonicko-urbanistické soutěže na nový terminál vysokorychlostní železnice Jihlava VRT. Z celkového počtu 25 architektonických ateliérů, které se soutěže zúčastnily, zvítězil návrh francouzsko-českého sdružení AREP ARCHITECTES – monom. Výstavba má
Vlastnit koleje úzkokolejky? Malé obce se netváří nadšeně na Kyselův plán

Plán věřitele zadlužené jindřichohradecké úzkolejky Jana Kysely předpokládá vlastnictví dopravní infrastruktury veřejnoprávním subjektem. Spolek obcí Jindřichohradecká úzkokolejná dráha svou právní formou nestačí, patrně by musel by vzniknout dobrovolný svazek obcí. Obce na trati úzkokolejky chtějí hledat společný
