JHMD Archiv
Soud si všiml trvale ztrátového hospodaření úzkokolejky i navyšování pohledávek
Částku kolem pěti milonů korun investovala loni firma SWIETELSKY Rail CZ do údržby dráhy jindřichohradecké úzkokolejky. Loni v prosinci Swieteláci odešli z úzkokolejky, od února by měl úzkokolejku zachraňovat bývalý šéf Správy železnic Pavel Surý. Rozsah plánované
(DOKUMENT) Soudce chce vysvětlit postup reorganizace jindřichohradecké úzkokolejky
Insolvenční soudce českobudějovického soudu vyzval zadluženou firmu Jindřichohradecké místní dráhy i (JHMD) i firmu SWIETELSKY Rail CZ k vysvětlení způsobu oživování jindřichohradecké úzkokolejky. Vážení, uchování hodnoty majetkové podstaty po dobu probíhajícího insolvenčního řízení, resp. povolené reorganizace věnuje
Senátor Chalupský: Cesta k obnovení provozu úzkokolejky není reorganizace JHMD
Na jednání jindřichohradeckého zastupitelstva se i na konci ledna probírala situace kolem budoucnosti úzkolejky. „Na základě vyjádření obcí schopný právník vytvořil iluzi nákupu úzkokolejky obcemi,“ konstatoval senátor Jaroslav Chalupský (Hradec rozumem a srdcem). Podle senátora Chalupského už
(VIDEO) Sdružení obcí chce jednoznačné garance zprovoznění jindřichohradecké úzkokolejky
Nejistá budoucnost jindřichohradecké úzkokolejky pokračuje. Nikdo není schopen říci rozsah letního provozu v letošním roce, ani zda bude úzkokolejka jezdit v komerčním režimu jako loni alespoň na části trati. Na základě požadavku Sdružení měst a obcí Úzkokolejka
Dluhy úzkokolejky narůstají navzdory reorganizačnímu plánu, objednávku zvlášní jízdy zadlužená firma odmítla
Jindřichohradeckou úzkokolejku se stále nedaří oživit navzdory zájmu a neurčitým slibům předvánočních jízd pro veřejnost. Adventní jízdy úzkokolejky byly velmi oblíbenými u veřejnosti. Stále ale není jasné, zda-li bude možné jezdit po úzkokolejce i přes platná povolení
Seznam závad trati úzkolejky, které rozhodně vyděsí starosty obcí
Do konce jara 2025 jsou jindřichohradecké úzkokolejky neprovozuschopné. Do této situace se zadlužená firma dostala nedostatečnou údržbou místní dráhy. Množina závad většího či menšího charakteru je v řádu vyššího tisíců prvků podle zprávy končícího jednatele Správy úzkokolejné