„Živá úzkokolejka“: Původně měla Správa úzkokolejných drah skončit u SWIETELSKY Rail CZ

Oživování jindřichohradecké úzkokolejky neprobíhá úplně ideálně podle představ věřitele Jana Kysely jako autora reorganizačního plánu. Dceřinná společnost zadlužené firmy s názvem Správa úzkokolejných drah měla skončit v rukou společnosti SWIETELSKY Rail CZ. Zatím není jasné ani hodnota zamýšlené transakce.

Z obrázku je patrné, že Fázi 2 (F2) zamýšlené transformace zadlužených Jindřichohradeckých místních drah mělo dojít k operaci označované jako „převod SÚD“ směrem ke koncernu SWIETELSKY. Až do začátku prosince figurovali ve vedení Správy úzkokolejných drah (SÚD) zaměstnanci firmy SWIETELSKY, konkrétně její technický ředitel Tomáš Hůrka. Hůrka počátkem prosince jako svědek vypověděl u českobudějovického soudu důležité okolnosti porušování bezpečnostních předpisů během letního provozu včetně výše dluhu komerčního dopravce za použití kolejí u Nové Bystřice.

Odchod firmy SWIETELSKY Rail CZ z celého procesu oživování úzkokolejky dává tušit i značně rozsáhlý neúspěch „fáze dvě“ reorganizačního plánu věřitele Jana Kysely. Nejnovější verze Kyselova projektu označovaná jako „Živá Úzkokolejka: Dědictví a Technologie“ má být veřejnosti představena týden před Štědrým dnem.

Strategický investor good thing s.r.o. podle Kyselova plánu odkoupí veškerý movitý a nemovitý majetek úzkokolejky rámci insolvenční reorganizace. Tento majetek má být následně prodán Svazku obcí Úzkokolejka za ceny uvedené ve znaleckého posudku. S deseti procentním úrokem.

Vyjádření firmy SWIETELSKY Rail CZ doplníme, pokud se jej podaří získat.

Trvalý zájem o koupi celého zadluženého podniku projevuje Gepard Express, který udržuje svými zakázkami v chodu dílny zadlužené firmy (více zde). Majitel firmy Gepard Express Albert Fikáček nepovažuje Kyselův reorganizační plán za životaschopný (více zde).

Tratě úzkokolejky jsou nesjízdné do jara 2025 (více zde). Představy senátora Chalupského jsou přímo zde.

Kyselův plán „Živá úzkokolejka“ najdete přímo zde i zde a zde. Pohled ministra dopravy je přímo zde. Vývoj situace na úzkokolejce můžete sledovat přímo zde.