Za dopravní model zaplatili jihlavští radní čtyři sta tisíc korun

Jihlavští radní zadali firmě AF-City plan zakázku za čtyřista tisíc korun na dopravní model MHD. Firma AF-City plan pro krajské město zpracovává nový územní plán, který červnové zastupitelstvo neschválilo.

„Je to další krok k rozvoji MHD v Jihlavě. Mimo to je takový dokument nutný pro žádost o „peníze z Evropy“, sdělil mluvčí jihlavského magistrátu Radek Tulis.

Pořízením dopravního modelu současného stavu se zahrnutím schváleného konceptu územního plánu bude možné zjistit a následně posoudit dopady změn v organizaci dopravy na stávající městské komunikace, včetně modelu hromadné dopravy.

Dopravní model MHD řekne vedení města odkud a kam jezdí obyvatelé města hrmadnou dopravou. Dopravní model MHD bude rozšiřovat podrobný dynamický dopravní model města Jihlavy ve vazbě na území kraje Vysočina a ČR po jeho aktualizace v roce 2015.

Dopravní model jihlavské MHD bude zpracován pro stávající stav a pro tři výhledové scénáře:
1.      optimalizovaný systém MHD na základě dopravního průzkumu při stávajícím rozsahu dopravní sítě
2.      optimalizovaný systém MHD při realizaci první etapy rozvoje ulice Vrchlického a zavedení expresní linky do průmyslové zóny
3.      optimalizovaný systém MHD při realizaci dopravního terminálu u žst. Jihlava – město
4.      optimalizovaný systém MHD při zhodnocení rozvoje města do roku 2025.

Pro modelování stávajících dopravních vztahů a pro poznání přepravních vazeb bude využita databáze a matice přepravních vztahů v relaci zastávka – zastávka a příslušný údaj o zdroji a cíli cesty, pravidelnosti, jízdního dokladu, přestupních vazeb a základních demografických údajů. Tato data byla získána v rámci akce „Dopravní průzkumy MHD v Jihlavě 2015“.

Dopravní model bude sloužit jako podkladový nástroj pro odstranění slabých míst MHD, zlepšení tarifních podmínek, optimalizaci jízdních řádů, nové trasování linek a zapojení veřejné linkové dopravy.

V rámci výstupů z dopravního modelu a navazujících prací bude zpracováno:
•       analýza stávajících potřeb a vazeb (páteřní a doprovodné linky);
•       revize vedení linek hromadné dopravy v uliční síti;
•       optimalizovaný systém MHD v Jihlavě z pohledu efektivního vytížení a odpovídající reálné poptávce;
•       optimalizace zastávek dle hustoty poptávky.

Cílem modelování jsou kvalitní, transparentní a objektivní data, která se dají použít pro další práci související nejen s rozvojem dopravy ve městě, jež by v maximální míře mohl využívat magistrát města Jihlavy zejména jeho odbory rozvoje města, dopravy, úřad územního plánování, ale i dopravní podnik (provozující MHD) a ostatní dopravní společnosti sídlící v Jihlavě. Údaje z dopravního modelu jsou pak také vyžadovány řídícími orgány při předkládání žádostí o dotace na dopravní projekty.